Инспекција цурења издувних цеви и методе третмана

1, метода инспекције цурења издувних цеви
Провера изгледа
Прво, потребно је пажљиво прегледати изглед издувне цеви, проверити да ли на површини издувне цеви постоје очигледне рупе, пукотине или оштећења. Ово може захтевати подизање возила или коришћење алата као што су ретровизори за преглед области као што је дно издувне цеви које нису лако видљиве. Уколико се на површини издувне цеви нађу мрље од рђе, такође треба обратити посебну пажњу, јер то може бити стањивање зида издувне цеви које је склоно цурењу ваздуха.

Судећи по звуку
Пажљиво слушајте звук који емитује издувна цев током покретања и рада возила. Ако постоји цурење у издувној цеви, обично чујете "шиштање" или "лепетање". Овај звук може бити израженији у празном ходу или може варирати са повећањем брзине мотора. Ако се слични ненормални звуци могу чути унутар возила током вожње, то може бити узроковано и цурењем издувне цеви.

Проверите област интерфејса
Интерфејс издувне цеви је место где је већа вероватноћа да ће се појавити проблеми са цурењем ваздуха. Проверите да ли је интерфејс подлога неоштећена, да ли има старења, оштећења или померања. Можете лагано протрести интерфејс издувне цеви руком да видите да ли постоји осећај лабавости. Ако постоји, може постојати ризик од цурења ваздуха.

2, метода третмана цурења издувне цеви
Замените подлогу за интерфејс
Ако издувна цев цури, то може бити узроковано старењем интерфејс јастучића. Можете прво покушати да замените подлоге за интерфејс. Међутим, када је неколико интерфејс падова замењено, али ниједан од њих не ради, потребно је пажљиво прегледати остале делове. Ово је уобичајен и релативно једноставан метод руковања цурењем ваздуха узрокованим оштећеним подлогама интерфејса

Омотајте бакарну жицу око интерфејса
Ако се утврди да је интерфејс предње издувне цеви (издувна грана) деформисан, са малим избочинама и удубљењима, може се користити метода намотавања бакарне жице око интерфејса. Одрежите део бакарне жице од старог кабла и умотајте га у круг на интерфејс плочи, као некада ручно ткани сламнати шешир, чврсто омотавајући један круг за другим, са унутрашњим прстеном који је чвршћи, а спољним прстеном благо већи и дебљи од интерфејс подлоге. Затегните завртње издувне цеви када је аутомобил врућ након уградње, што може елиминисати ненормалну буку током рада мотора и блокирати рупе у издувној цеви

Комбинујте бакарну жицу са интерфејсом и затегните завртње загревањем аутомобила
Коришћењем бакарне жице за спајање са заптивком интерфејса, завртањ заптивке интерфејса издувне цеви може се затегнути на високим температурама током вруће вожње, попуњавајући празнине у издувном разводнику и значајно побољшавајући перформансе заптивања интерфејса. Ова метода може донекле решити цурење ваздуха узроковано проблемима на интерфејсу издувног колектора

Заварите комад гвозденог лима на део издувне цеви који цури
За нека мала цурења или пукотине на издувној цеви, ако су испуњени услови заваривања, може се заварити комад гвозденог лима да блокира цурење. Међутим, ова метода захтева одређене технике заваривања и опрему и мора да обезбеди да је заваривање чврсто и да неће бити даљег цурења ваздуха